Dévoilée lors du salon de Genève 2014, la Lamborghini Huracan est venue
succéder à la Gallardo après une carrière longue d'une dizaine d'années et
une retraite bien méritée. C'est en 2017 lord du même salon de Genève que
fut présenté la version Performante de la Huracan, mais une semaine avant la
tenue du salon elle marquait déjà les esprits en s’octroyant le convoité
nouveau record du tour sur le circuit du Nürburgring, le bouclant en 6
minutes et 52 secondes, améliorant ainsi le précédent record de 5 secondes
qui était détenu depuis 2013 par une hypercar hybride, la Porsche 918 RS
Spyder. Belle entrée en la matière dans le cercle très fermé des voitures de
sport en moins de 7 minutes sur l'enfer vert qui plus est pour une auto
facturée 234 000 euros, soit bien moins chère que certaines prétendantes.
Si l'inspiration aéronautique du style Lamborghini fait toujours son effet,
la Huracan est aussi une pure réussite esthétique qui entretien à la
perfection cette aura si particulière dégagée par les créations du
constructeur italien, avec ces lignes traditionnellement tendues qui font le
reflet de toute leur agressivité. Si la carrosserie des Huracan est composée
d'aluminium et de plastique, la Performante inaugure un nouveau matériau
appelé Forged Composite développé par Lamborghini depuis 2008.
Cette nouvelle matière forgée composée de fibre de carbone et de résine se
présente sous une forme originale et du plus bel effet. Les autres
nouveautés extérieurs sont un dispositif d'aérodynamique active nommé ALA
pour Aerodinamica Lamborghini Attiva, très en vogue sur les supercars
de dernières générations. A l'intérieur le mariage de Forged Composite et
d'Alcantara est du plus bel effet. Ceux-ci sont présent absolument partout
hormis pour la coque des sièges baquets faite en fibre de carbone
"standard". La qualité de fabrication est en progrès sur les dernières
productions du constructeur italien et l'on se rapproche des standards de sa
cousine germanique l'Audi R8 deuxième du nom.
Avec 640 chevaux à 8000 tr/m et un couple de 600 Nm à 6000 tr/m, la Huracan
Performante dispose de la spécification la plus poussée du V10 5.2 l
atmosphérique issu de la Gallardo et qu'elle partage avec l'Audi R8. Cela
donne donc une puissance spécifique de 128 ch/l et le place parmi les
meilleurs élèves en terme de rendements. La boîte de vitesse est une
automatique séquentielle 7 rapports à double embrayage. La transmission est
intégrale permanente mais typé propulsion avec une répartition du couple à
70 % sur les roues arrières. Les performances sont en hausse avec une
seconde pleine gagnée sur l'exercice du 0 à 200 km/h. La Huracan Performante
replace la motorisation atmosphérique sur les sommets de la performance
automobile, en atteste son temps sur le célèbre circuit allemand.
Avec sa conception hybride en carbone et aluminium à la pointe de la
technologie, la Performante ne pèse que 1376 kg à sec, soit un rapport
poids/puissance de 2,15 kg/ch. Les jantes de 20 pouces sont chaussées de
pneumatiques en 245/30 à l'avant et 305/30 à l'arrière sur des disques
carbone-céramique en 380 mm à l'avant et 356 à l'arrière à 6 et 4 pistons.
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