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11 mai 2015

Ferrari Enzo 2002

Véritable hommage au créateur de la marque de voiture de sport la plus emblématique et reconnue à travers le monde, la Ferrari Enzo fut la première - super-car du constructeur italien en ce début de XXIe siècle. Elle a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 2002 par une toute autre star, le pilote de Formule 1 champion du monde maison, Michael Schumacher, en route vers son troisième titre consécutif avec la Scuderia Ferrari cette année la. Faisant plus que jamais le liens entre l'univers de la Formule 1 et celui de la route, la Ferrari Enzo restera certainement comme un hommage en phase avec la vision qu'avait le personnage de la voiture de route ultra-performante, lui-même ayant toujours étroitement lié les activités de voitures de course et celles des voitures de route. Initialement prévue pour une production de 350 exemplaires, Ferrari en construisit cinquante de plus sous la pression de quelques richissimes clients, portant la production totale à 400 exemplaires.
La dessin de la Ferrari Enzo est l'oeuvre du designer japonais Ken Okuyama, qui travaillait pour la Carrozzeria Pininfarina à l'époque. La face avant est clairement inspirée d'une voiture de formule 1, alors que tout le reste de la voiture est lui aussi dicté par la recherche de performances aérodynamiques maximums, primant critère sur le cahier des charges. En effet telle une voiture de Formule 1, la Ferrari Enzo à fait l'objet d'une étude poussée en soufflerie, utilisant au mieux l'effet de sol pour générer de l'appuie. Ainsi, grâce au design de la face avant, du fond plat et de son large diffuseur arrière, la force d'appuie atteint 775 kg à la vitesse de 300 km/h. De part et d'autres de la voiture on distingue des extractions d'airs pour les gros freins à disque en carbone et les pneus, favorisant leurs refroidissement pendant une utilisation intensive. A l'intérieur difficile de faire plus ambiance course, le conducteur est littéralement assis sur le plancher et dispose de baquets Recaro avec coque en carbone. L'habituel présentation Ferrari en carbone, cuir et aluminium présente un habitacle sophistiqué mais claire et bien fini. Très peu d'équipement de confort, la Ferrari Enzo se consacre entièrement à son rôle de voiture radicalement performante.
La Ferrari Enzo inaugura un tout nouveau V12 atmosphérique en aluminium de 6.0 et 48 soupapes, avec un angle ouvert de 65°. Cette mécanique délivre la puissance colossale de 660 chevaux au régime de 7800 tr/m et un couple tout aussi généreux de 657 nm à 5500 tr/m. Gavé de couple sur toute la plage, ce moteur bénéficie de toute l'expertise et de diverses solutions techniques acquises par Ferrari en Formule 1, comme en témoigne la puissance spécifique impressionnante de 110 ch/litre. Placer en position centrale arrière, le V12 est couplé à la boîte séquentielle nommée 'F1" vue pour la première fois sur la Ferrari 360 Modena mais a été entièrement revue et permet des passages de rapport plus rapide en 150 millisecondes.
Capable de supporter une accélération latérale de 1,4 G, le châssis de la Ferrari Enzo est entièrement fait à partir de fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille. Cela lui procure une rigidité optimale, combinée à un poids extrêmement contenu pour une voiture de cette taille: 1255 kg à sec. Le système de freinage développé par Brembo spécifiquement pour la Ferrari Enzo emploi pour la première fois sur une Ferrari de route des disques en carbone-céramique. D'un diamètre de 380x34 mm à l'avant comme à l'arrière, ils sont mordus par des étriers 6 pistons. Les jantes de 19 pouces sont chaussées d'une monte pneumatique Bridgestone, elle aussi spécifique et en rapport avec les prétentions de l'engin: 245/35 à l'avant et 345/35 à l'arrière.
  • V12 48 s , 5998 cm3
  • 660 ch à 7800 tr/m
  • 657 nm à 5500 tr/m
  • 1255 kg - à sec
  • 1350 kg - à vide DIN
  • 0 à 100 km/h : 3,6 s
  • 0 à 200 km/h : 9,5 s
  • 400 m d/a : 11 s
  • 1000 m d/a : 19,6 s
  • 350 km/h
  • Cx et SCx : 0,36 et 0,71
  • L/l/H : 4,70 / 2,03 / 1,15
  • Voies Av/Ar : 1,66 / 1,65 m
  • Empattement : 2,65 m